Стало известно, что трамваем № 1, который вчера в Николаеве наехал на пешехода, управлял стажёр. На данный момент вагон арестован, ведётся следствие.Напомним, вчера в Николаеве трамвай №1 наехал на пешехода, который в результате наезда получил открытый перелом бедра, были обрезаны пальцы, черепно-мозговую травму. Пострадавший умер в больнице от полученных травм.
Об этом пишет в группе «Маршрутки Миколаєва. Громадський транспорт» Pavlo Gareev.
— Вчера вечером, примерно в 19.30 на ул.Кузнечной/4-ой Слободской по ходу в Яхт-клуб трамвай 1 маршрута под управлением стажера совершил наезд на пешехода. Пешеход, в результате ДТП получил открытый перелом бедра, были обрезаны пальцы, ЧМП. Насколько стало известно пешеход умер в больнице. Ведется следствие. Вагон арестован. Возникает вопрос, почему сегодня утром данная ситуация на выпуске не была доведена до водительского состава, почему не был проведен инструктаж под роспись, почему на выпуске вообще никого не было и до водительского состава не было доведено о случившемся? Ситуация для предприятия далеко не штатная, куда смотрит Отдел безопасности движения под руководством г-на Тодоренко, или перекладывать бумажки с места на место, создавая видимость работы, и есть его основная обязанность? Как пример, ежегодные экзамены водительского состава начались позже из-за того, что он попросту не создал соответствующий приказ. В самом депо, на глазах у молодых водителей главный инженер трампарка катает вагон по канаве на скорости (ограничение скорости вагона на канаве 5 км/ч), причем даже не имея допуска к управлению трамваем. какой подается пример? Куда смотрит вышестоящее руководство, или разбитый им несколько лет назад вагон 1108, при подобных обстоятельствах, так ничему и не научила? А может и.о.директора предприятия хотят порадовать не выпущенным на линию вагон 1122, а разбитым?
